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调心轴承定位尼龙销联轴器的制作方案【尼龙齿轮材料 】

原标题:调心轴承定位尼龙销联轴器的制作方案

技术领域
本实用新型属于联轴器领域,涉及专注尼龙销联轴器,尤其涉及专注调心轴承定位尼龙销联轴器。
背景技术
众所周知,现行动力设备中常需要使用联轴器连接不同部件的轴类,被连接的两轴一般具有程度不同的不同轴度,使用联轴器便可

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以克服这样的不同轴度,从而比较平顺地传递动力。现有技术中的尼龙销联轴器依靠数个圆周分布的弹性尼龙销定心并传力,将动力由主动轴传到从动轴,尼龙销的弹性变形可以弥补两轴的不同轴性。然而,随着使用时间的增加,尼龙销联轴器的尼龙销会逐渐磨损或产生塑性变形,这样,其定心效果将会下降,主动轴和从动轴的同轴度随着逐渐变差,必然引起轴的跳动和设备的振动。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供专注调心轴承定位尼龙销联轴器,就是在尼龙销联轴器中增加一个调心轴承,使之在尼龙销磨损和塑性变形后仍能保持良好的定心,从而避免传动轴的跳动和弓I起设备振动。本实用新型的技术方案是调心轴承定位尼龙销联轴器包括尼龙销、输入端法兰盘、输入轴、调心轴承、挡圈、输出端法兰盘、键、输出轴;其特征在于将输入端法兰盘和输出端法兰盘分别通过键安装在输入轴和输出轴上,尼龙销插入输入端法兰盘和输出端法兰盘相对应的圆周分布的孔中,输入端法兰盘和输出端法兰盘的外侧安装挡圈,调心轴承安装在输入端法兰盘和输出端法兰盘之间。调心轴承内圈套在输入轴的轴头上,外圈装入输出端法兰盘的轴承孔中。本实用新型的有益效果是由于输入轴和输出轴的同心度是由调心轴承所保证, 不同于现有技术中的尼龙销联轴器依靠尼龙销的配合精度所保证。所以,当尼龙销磨损或变形后,两轴的轴心线依然保持相交于轴承中心点,旋转中不会引起两轴的相对径向跳动从而避免设备振动。此外,即使两轴存在角度偏差,因为在转动的每一周内调心轴承能够自动调心,保持两轴的几何位置不变,不产生内力干涉。所以,在设备安装中降低了两轴角度误差要求,减少了安装调整难度。再者,由于受尼龙销与销孔的配合精度所限,传动时,每个尼龙销并非全部能够接触销孔,导致传力不均等,结果其合力不是纯力偶,会有剩余的径向力存在,调心轴承可承接部分该力并在法兰盘内部予以抵消,减轻了经轴传递出去的径向力,可有效减轻轴系的振动。

附图1为本实用新型调心轴承

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定位尼龙销联轴器的主视图。
具体实施方式
如附图所示,在本实施例中,将输入端法兰盘2和输出端法兰盘6分别安装在输入轴3和输出轴8上,法兰盘和轴采用键7联接,调心轴承4位于两法兰盘之间,其内圈套在输入轴3的轴头上,外圈装在输出端法兰盘6的轴承孔中,尼龙销1插入输入端法兰盘2和输出端法兰盘6相对应的圆周分布的孔中,最后在两法兰盘外侧通过螺钉固定挡圈5以防止尼龙销1脱出。输入轴3通过键7带动输入端法兰盘2旋转,经尼龙销1传递圆周力带动输出端法兰盘6旋转,再通过键7将动力传递到输出轴8上。调心轴承4保证了输入轴3和输出轴8的同心,因此,当尼龙销1磨损或变形后, 两轴的轴心线仍将保持相交于轴承中心点,不会引起两轴的相对径向跳动并引起设备振动。此外,如果设备安装时两轴存在角度偏差,由于调心轴承4能够自动调心,所以仍能够保持两轴的几何位置不变,这降低了设备安装中对两轴角度误差的要求,减少了安装调整难度。再者,调心轴承可抵消尼龙销1与销孔受力不均引起的径向力,减轻了经轴传递出去的径向力,可减轻轴系的振动。
权利要求1.专注调心轴承定位尼龙销联轴器,包括尼龙销(1)、输入端法兰盘O)、输入轴(3)、 调心轴承、挡圈(5)、输出端法兰盘(6)、键(7)、输出轴(8);其特征在于将输入端法兰盘(2)和输出端法兰盘(6)分别通过键(7)安装在输入轴( 和输出轴(8)上,尼龙销(1) 插入输入端法兰盘( 和输出端法兰盘(6)相对应的圆周分布的孔中,输入端法兰盘(2) 和输出端法兰盘(6)的外侧安装挡圈(5),调心轴承(4)安装在输入端法兰盘( 和输出端法兰盘(6)之间。
2.根据权利要求1所述的调心轴承定位尼龙销联轴器,其特征在于调心轴承内圈套在输入轴(3)的轴头上,外圈装入输出端法兰盘(6)的轴承孔中。
专利摘要调心轴承定位尼龙销联轴器,包括尼龙销、输入端法兰盘、输入轴、调心轴承、挡圈、输出端法兰盘、键、输出轴。将输入端法兰盘和输出端法兰盘分别通过键安装在输入轴和输出轴上,尼龙销插入输入端法兰盘和输出端法兰盘相对应的圆周分布的孔中,输入端法兰盘和输出端法兰盘的外侧安装挡圈,调心轴承安装在输入端法兰盘和输出端法兰盘之间。调心轴承内圈套在输入轴的轴头上,外圈装入输出端法兰盘的轴承孔中。两轴的同心度由调心轴承保证,当尼龙销磨损或

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变形后,两轴心线保持不变,不会引起轴的相对径向跳动。即使两轴存在角度偏差,仍可保持两轴位置不变,在安装中可降低两轴角度误差要求。调心轴承还可承接部分径向力,减轻轴系的振动。
文档编号F16D3/50GK201934534SQ20102066680
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者张晓丹, 张益国, 李京忠, 郭军卫, 齐劲峰 申请人:洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司
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